Исландская лирика

На том же исландском форуме нашел один великолепный блог с коллекциями шведской, исландской и фарерской музыки. Рекомендую, читать тут. Замечательный блог. Надо будет развить тему фарерской музыки. Её на самом деле много, хорошей и разной и мало кто ее знает. Далi буде...

Интервью с Валерием Павловичем Берковым

На исландском форуме наткнулся на очень интересное интервью. Беркова называют патриархом отечественной скандинавистики. Читаем тут.

Суровые будни. Смена работы

Тут у меня новости пошли градом ))). Я поменял работу. Да, кризис докатился и до нас. Только в начале июля я вышел в отпуск и отгулял неделю, как мне позвонили с конторы и попросили прийти в офис. Когда я тут пришел мне было заявлено, что новые разработки в конторе сворачиваються, остаеться только support и bug fixing, что на руководство давят акционеры и заставляют экономить средства. Короче во мне больше не нуждаються. Мне дают отгулять отпуск плюс дают 4 оплачиваемых месяца, чтобы я мог найти новую работу. А потом они рапортуют в полицию, что я уволен. С одной стороны условия неплохие, с другой - время отпусков, никто не хочет принимать решений. И началась долгая и нервная дорога поиска работы в "дюнах". "Терки" с не многочисленными фарерскими конторами, бесконечные отсылки CV по разным европейским конторам. Интерес был проявлен весьма вялый. Уезжать с Фарер ОЧЕНЬ не хотелось, дети в школе, привыкли, появились связи, привязаности, на Украину возвращаться не хотелось еще больше. Но все хорошо, что хорошо заканчиваеться. В конце сентября я таки работу нашел, причем здесь в Торсхавне. Это фирма Simprentis. Фирма разрабатывает и предоставляет он-лайн треннинг в области разработки и добычи нефти и газа. Технологически система представляет собой классическое Web 2.0 решение, когда вся логика крутиться на серверных PHP скриптах, мультиязычный контент лежит в MySQL базе, HTML на клиент поставляеться с помощью JavaScript AJAX через JSON. Давненько я не работал с PHP, но согласился. Design Patterns они для всех языков одинаковые, а все остальное нарастет. Плюсы в новой интересной предметной области. Никогда не ожидал, для бурения нефтяных скважин исползуеться такая не простая математика ))). Ну и плюс офис в центре города, много магазинов рядом в двух шагах при необходимости. Пока на этом все. Фотки "запостю" вечером уже из дома.

Это здание офиса. Первые 2 этажа занимает магазин одежды "Handilkjarnin".

Третий и четвертый этаж это офисы различных компаний. Офисные помещения принадлежат консалтинговой компании Bitland, которая являеться также "бизнес инкубатором".

А это наш офис на четвертом этаже.

А это комната,где сидят 3 прграммиста, включая меня.

Вид из окон офиса

УРА! Я сдал на права!

Наконец то, со второй попытки я сдал на права. Только что! Подробности потом...

Вот и подробности:

Хроника получения водительских прав.

Итак, по времени это заняло 8,5 месяцев. Как теорию так и практику я сдал со второй попытки. По датским(фарерским)законам на курсах вождения ученик обязан отьездить 23 часа. Мне этого явно не хватило(что показала первая попытка сдать вождение). Поэтому пришлось добирать дополнительные часы по вождению (я добрал 26 дополнительных часов), что стоило тоже много. В общем, водительские права для меня обошлись, как сделанные из золота ))). Сейчас у меня фарерские временные права на 3 месяца и за это время должны прийти мои постоянные, датские права. Итак подобьем финансы:

• - курсы вождения: 10500 ДКК (1400 евро)
• - справка врача: 300 ДКК (40 евро)
• - доступ к Интернет сайту по теории: 400 ДКК (54 евро)
• - первый экзамен теория и практика: 550 ДКК (74 евро)
• - второй экзамен по теории: 300 ДКК (40 евро)
• - дополнительные часы по вождению: 11700 ДКК (1560 евро)
• - второй экзамен по вождению: 400 ДКК (54 евро)

-------------------------------------------------------------------------------------------

ИТОГО: 24150 ДКК или 3222 еврo

P.S. Цена за курсы вождения указана за январь 2009. Сейчас цена еще упала, где то до 9500 крон

Золотая осень в Торсхавне

Извините друзья опять, за долгое отсутствие. С июля по сентябрь произошло много событий, заставивших меня и Светланку по нервничать. Но об этом позже. А в пятницу 16 октября был великолепный солнечный, осенний денек. Было +12. Настоящая золотая осень. Приглашаю на короткую экскурсию по центру нашего города. думал сначала фотки постить здесь, а потом решил сделать альбом и поместить ссылку сюда, поскольку хорошие осенние дни продолжаються и альбом будет пополняться. смотрим здесь

P.S

я тут собираюсь запостить еще фотографий. Это будут новые фотоальбомы . I'll be back! )

Продление украинского паспорта в фарерских условиях

Заглядывая в прошлое. В обычной суете забыл я рассказать как я продлевал свой паспорт. Предистория такая. В этом году мне нужно было либо сделать новый пасспорт, либо продлить существующий. Ближайшее место - это посольство Украины в Копенгагене. Осенью прошлого года позвонил я туда, со мной приветливо поговорили, но сказали что для телодвижений с паспортом мне нужно лично приехать. Я скуксился, но делать нечего решился ехать. Решил паспорт продлевать, потому что в нем еще много (достаточно) свободных страниц и должно было занять всего один день в Копенгагене.
Весной уже этого года решил перед отьездом в Копен опять позвонить в посольство уточнить размер оплаты этой процедуры. Когда я начал обьяснять по телефону что собираюсь приехать, ребята из посольства сказали что это не обязательно и что можно все сделать по почте!!!!! Как я обрадовался - слов не было. И вот я с продленным паспортом.

Вот хроника событий:

• 7 апреля я послал паспорт в посольство зарегистрированным письмом. В письмо нужно было вложить оплаченные купоны для обратной отссылки. Мое письмо с Фарер в Данию стоило 64 кроны. Купоны обратной отссылки что то в пределах 250 крон (меня этот факт здорово улыбнул).
• 14 апреля почта отрапортовала, что письмо доставлено адресату.
• 15 апреля звонил в посольство, в консульский отдел, сказали что еще не получили (напрягся).
• 16 апреля перезвонил в посольство еще раз - сказали что получили (сделал глубокий выдох). Да, нужно отметить, что для человека выросшего в совке, почтовые пересылки документов - это стресс!
• 30 апреля звоню в посольство узнать как идет процесс. Сказали, что паспорт продлен и будет отправлен обратно сегодня.
• 4 мая. Получил конверт с паспортом от почтальена лично в руки.

Резюме. Процесс занял не один день, но был осуществлен гораздо бюджетнее !!! )))

Ура! Я сдал теорию по вождению

Привет всем. Была долгая пауза. Пригрузили меня эти учебно-автомобильные дела. Не думал, что мне будет так тяжко осваивать автомобиль. Но случилось почти чудо и я со второой попытки здал екзамен по теории...на фарерском языке!!! Так что половина дела сделана, через неделю будет экзамен по вождению. А Сейчас остановлюсь подробнее как я здавал этот экзамен по теории. Система тут, как и в Дании, такая. Экзамен - это компьютерный тест, где к вопросу даються варианты ответов. Но такая система наверно уже действует во всех странах. Экзамен по теории - это 25 вопросов. Каждый вопрос описывает ситуацию показанную на фотографии, а может наоборот - фотография поясняет вопрос )). К каждому вопросу даеться от 2-х до 4-х вариантов ответов. Для каждого варианта ответа нужно указать ДА или НЕТ. Ошибка в каком-нибудь варианте ответа означает неправильный ответ на вопрос. Для сдачи экзамена допускаеться 5 неправильных ответов. В классе где сдается экзамен стоит 10 компьютеров. Вопросы и ответы озвучиваються из общего громкоговорителя, на фарерском язике. Эзамен сдаеться в Оффисе по дорожному движению - по-фарерски Akstovan. Сайт его здесь: http://www.akstovan.fo. Для сдачи экзамена можно заказать переводчика на английский язык. Это стоит 400 - 500 крон. (54 – 67 евро) .

Почему я не заказывал переводчика? ... не потому что я крут в фарерском, а потому что английский мне бы не помог. Когда я ходил на курсы вождения, преподаватель обьяснял все по-фарерски перемежая это все видеоклипами на датском языке. Короче, терминологию по вождению я просто не знаю ни по-английски, ни по-русски. Надо сказать, что я из Одессы привез один учебник по вождению на русском, но это оказался не учебник а книга с описанием (обьяснением) правил дорожного движения, написанная таким железо-бетонным языком, что через 2 абзаца уже хотелось совершить суицид ! ))) Был у меня еще норвежский учебник по вождению на английском языке. Учебник - классный, но поскольку меня напрягало переключаться между английским и фарерским языком при подготовке, то я в него заглядывал поскольку постольку. Итак основным инструментом для подготовки был веб сайт http://www.teoriundervisning.dk/ в котором можно было проходить тренировочные тесты на фарерском языке (за деньги). Стоит это удовольствие 300 крон за 5 месяцев кажеться, если тебя подписывает твоя школа вождения. Надо сказать что поскольку я не здал теорию с первого раза, то я продлил подписку на сайте самостоятельно за 100 доп. крон. Интективная теория там тоже была но только на датском языке. Я даже пару разделов прошел по датски, используя Google Translate. Вот пара скриншотов с этого сайта.

Этот сайт мне помог при подготовке больше всего. К моменту сдачи экзамена, когда я решил что хватит готовиться а надо сдаваться, не могу сказать что чувствовал себя подготовленным на 100%. В общем так и получилось. При первой попытке я сделал 8 ошибок, расстроился, но что сделать. Взял себе еще 2 недели времени на доп. подготовку... И еще раз о денежном вопросе. Первая сдача двух экзаменов (теория и вождение) стоит 550 крон (74 евро), а каждая дополнительная сдача стоит 300 крон (40 евро). Через две недели пришел сдаваться еще раз. Пока отвечал на вопросы, настроение упало, так как опять было много вопросов в которых у меня были сомнения, плюс на слух попалось пару слов по фарерски, которых я не знал. Надо еще сказать, что компьютерный интерфейс реального экзамена отличаеться от того что на веб сайте.Что огорчило, что нельзя видеть текст вопросов и ответов, как сделано на сайте.

Когда все закончили, оказалось что компьютер который распечатывает результаты, завис ))). Дальше пошли томительные минуты ожидания специалиста, который пришел минут через 30-40 и смог распечатать результаты. ...И о чудо я сделал аккурат 5 ошибок !!! Ура - я сдал теорию. Вот такая история. Завтра у меня последний урок по вождению с преподавателем и через неделю экзамен. Не могу сказать что спокойно ожидаю экзамена по вождению, не смотря что на Фарерах легче сдать вождение, чем в больших европейских городах, все равно немного нервничаю, но смотрю на это с оптимизмом. )))